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Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
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Autor:  Silent_hunter [ 3/3/2009, 10:48 ]
Betreff des Beitrags:  Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
Hallo Users

Ich habe ein Problem mit meiner SCAR, der Pistolengriff wackelt, und irgendwie hab ich angst das der abfällt. :?

Weiss jemand wie ich den anziehen kann?

Hab's schon versucht mit den 3 Schrauben, die unten am Griff sind, aber bekam den Motor nicht raus.

Mein anderes Problem ist, das der Selector macht was er will.... Wenn ich Semi drinn hab, scheisst die Gun nur Full oder garnicht, das selbe Spielchen wenn ich gesichert habe.
An was kann das liegen?


Gruss Silent_hunter
Autor:  Michael Corleone [ 3/3/2009, 12:30 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
Hi.

Um den Griff wieder festmachen zu können, musst du zuerst die Abdeckung unten am Griff lösen.
Danach löst du die zwei Kabel vom Motor. (Rot/Schwarz)
Den Motor nimmst du raus. Danach solltest du darunter 2 Schrauben erkennen, die mit der Gearbox im Body verbunden sind.
Die kannst du dann nach belieben wieder festschrauben. Sollten die Schrauben hinüber sein, wechsle sie aus.
Ist das Gewinde kaputt, tausche die Position der Schrauben aus. (Es hat 4 Gewinde, aber nur 2 Schrauben; wichtig: Beachte dass die
Schrauben diagonal liegen, das sonst die nötige Stabilität mit der Zeit verloren geht.)

Das Problem mit dem Fireselector liegt zu 70% daran, dass mit der Fire Selector Plate etwas nicht in Ordung ist.
Dies kann sein: Sie ist in der falschen Position. Die Reibung zwischen Selector Plate und Gearbox ist zu gross. Das Federchen,
welches die Selector Plate wieder in die richtige Position zieht, ist ausgehängt, verschwunden, gerissen, owwi*.
Kann auch etwas ganz anderes sein. Vielleicht drückt das kleine Hämmerchen in der Gearbox nicht richtig an die Selector Plate.

Ich würde alles einwenig mit Silicon-Öl einreiben und halt versuchen, den Mechanismus zu begreifen. :wink:

Ich hoffe ich konnte helfen.

MfG,

Stefan R.

*oder was weiss ich
Autor:  Sigi Sauer [ 3/3/2009, 12:44 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
Also, zum Anziehen des Griffes musst du zunächst mal die Bodenplatte des Griffs demontieren. Dies gesshieht mittels den beiden kleinen Schrauben.
Danach muss der Motor raus, denn um den Griff anzuziehen, musst du an die beiden Schrauben ran, die der Motor verdeckt.
Nun schreibst du aber, dass du den Motor nicht rausbekommst?
Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, weshalb der Motor nicht rausginge, denn bei meiner geht das mühelos.
Kontackte abziehen und er sollte geradezu herausrutschen. Probiers nochmal.

Zum Problem mit dem Selector.
Ich denke, da ist entweder das Selector-Plate defekt, so wie bei meiner mal, oder etwas falsch zusammengebaut.
Auf den Selectorgrundplättchen sind Markierungen drauf, damit man es richtig zusammen baut.
Ist etwas Mühsam und wenn man etwas unerfahren ist, eine Mühselige Arbeit.

Hoffe geholfen zu haben.
Wenn es nicht klappt, einfach fragen.
Autor:  Silent_hunter [ 3/3/2009, 12:50 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
WOW! Danke viel mal für eure schnelle und genaue Antwort.

Nun, da ich zwar schon seit längerem spiele, aber meine Guns noch nie auseinander genommen habe, weiss ich nicht wie ich an die Selector Plate komme, kann mir da wer sagen wie ich rankomme?


Gruss Silent_hunter
Autor:  Sigi Sauer [ 3/3/2009, 13:55 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
Du gehst so vor, wie beim Griff anziehen, nur dass du die Schrauben halt ganz löst und den Griff demontierst.
Dann musst du hinten an der Gearbox die Schraube lösen, welche in den Spring Guide greift.
Danach demontierst du noch die beiden Selectors und den Mag-Catch und kannst die Gearbox einfach nach oben rausziehen.

Ich hoffe, so geht es, ist schon eine Weile her, dass ich sie auseinander hatte.
Autor:  Silent_hunter [ 3/3/2009, 15:46 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Problem mit einer VFC S.C.A.R.-L
Ok, habe nun die Selector Plate geprüft und es scheint ok zu sein, nun ist aber mein Motor hin... Ich weiss nicht wiso.

Kann mir auch wieder jemand helfen?

Oder hat jemand nen EG 1300 rumliegen?

Gruss Silent_hunter
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