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Problem mit Fire Control
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Seite 1 von 1

Autor:  Michael Corleone [ 28/3/2009, 20:26 ]
Betreff des Beitrags:  Problem mit Fire Control

Hi Leuts,


Nach meheren Abenden Schrauben an meiner AEG, meine ich doch, China Guns zu verabscheuen. :wink:

Könnt ihr mir vielleicht mit meinem Problem helfen?

Folgendes:

Wenn nur die Gearbox in den Body und Griff montiert ist, funktioniert es wunderbar; Safe = Safe, Semi = Semi, Auto = Auto.

Sobald der Stock drangeschraubt wird; Safe = Auto, Semi = Auto, Auto = Auto.

Ich hatte vorher schon riesen Probleme mit dem Reversal Latch und der Selector Plate allgemein.

Ausserdem: Ist es normal, dass der Piston beim Auto-Schiessen in einer eher zufälligen Position stehen bleibt?
Sprich: Bei meiner V2-Gearbox hat es hinten eine kleine Öffnung, wo man hineinsehen kann. Normalerweise ist dort die Feder.
Aber wenn ich jetzt Auto schiesse und random mässig stoppe, kann es vorkommen, dass der Piston plötzlich hinten ist.
Manchmal auch nur halb, viertel, etc. Ist das normal?


Bzw: Hat jemand noch eine vollständige & funktionierende Systema/ ProWin/ Prometheus/ Nicht-China - Gearbox rumliegen? Also möglichst
mit einer m140+ Feder und High Torque Gears, etc. Zahle angemessen. :wink:

Bitte helft, die Gun muss mit an die OP Wahlen. xD


Vielen Dank im Voraus!


Mit freundlichsten Grüssen,


Stefan Roos

Autor:  Spikey [ 29/3/2009, 13:21 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Problem mit Fire Control

hmmm was mich bei deinem problem stutzig macht ist folgendes: safe=auto. Das ist mechanisch gar nicht möglich, da der Trigger blockiert wird GB-intern. hat also nichts mit dem Stock zu tun. Es ist mir sowieso nicht ganz verständlich, wieso der Stock am Feuermodusproblem schuld sein sollte, es deutet alles auf die selector plate hin. Also wenn du nur lower receiver, pistolgrip und stock dran hast, solltest du ja von oben auf die selector plate herabsehen können, bewegt die sich normal mit dem fireselector??

bzgl. random stoppen: ist völlig normal, sobald du den trigger loslässt, wird die Stromzufuhr zum Motor unterbrochen und er stoppt. Dem Motor ist das völlig egal, wo der Piston sich befindet. Das liesse sich mit nem microprocessor und MOSFET beheben, stört aber nicht wirklich, da man vor verstauen der Gun eh ein paar schuss semi abgeben sollte, damit die Feder nicht total komprimiert bleibt (im dümmsten fall).

gruce-lee

Autor:  Michael Corleone [ 29/3/2009, 15:10 ]
Betreff des Beitrags:  Re: Probleme mit Fire Control --> neues Problem

Hey!

Vielen Dank für deine Antwort bezüglich des Pistons.

Das andere Problem mit dem Fire Selector habe ich heute Nacht um 3 endlich beheben können.
Somit alles in Ordnung.

Der erste Schusstest ging zwar in die Hose, da schlicht weg die Kugeln nicht aus dem Lauf kamen.
Ich schau mal was die Hop Up Unit macht, solange bis sich das Problem gelöst hat,
Threat bitte offen lassen.

Danke,

Stefan R.

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