Hallo Zusammen

Mir ist aufegfallen, dass meine AEG sich akustisch von allen anderen die ich bis jetzt gehört habe
unterscheidet. Klar, ein gewisser unterschied gibt es immer, aber meine klingt doch recht anders.

Wenn ich jetzt einfach raten müsste, dann würde ich sagen, dass es so tönt, als gäbe es bei einer normalen
AEG einen Leerschuss. Leerschüsse sind aber definitiv nicht das Problem, die habe ich echt nie.

An was könnte das liegen?
Was ich sicher bin ist, dass der übergang Lauf-HopUpUnit-Nozzle absolut dicht ist, das habe ich getestet.
Die Gearbox wollte ich nicht einfach so ohne konkreten Verdacht öffnen, da ich noch Garantie habe.

Was vielleicht noch wichtig wäre zu erwähnen ist der momentane Setup der Gun:
ARES G36
Gearbox: Original Ares
Feder: M130 Systema
FPS: 450
Mosfet & 7.4V LiPo

Hat jemand eine Idee an was das liegen könnte?
FPS mässig kann das ganze System ja gar nicht all zu undicht sein, sonst bekäme ich doch mit einer
M130 Feder keine 450 FPS?

Kannst du das geräusch aufnehmen und hochladen ?

Kann ich machen, jedoch habe ich kein gutes Mikrofon, werde es aber probieren.
Einmal aus Position des Schützen und einmal von vorne.

Gehe es jetzt aufnehmen, hoffe man erkennt dann was.

Motorschraube ist gut eingestellt? Das führt je nach dem zu seltsame Geräuschen, wenn die sich im Laufe der Benutzung verstelllt...

So, habe das jetzt mal aufgenommen.
File Nr1 ist mit Mikrofon direkt am Body neben GB (also Aufnahmegerät an den Body gedrückt)
es klingt doch erstaunlich ähnlich, wie wenn ich damit angelegt schiesse.

File Nr2 ist ca 1m vor der Mündung. Weiss nicht ob das was bringt, aber wenn ich schon dabei bin dachte
ich ich nehme das auch mal noch auf.

Wie kann ich das mit der Motorschraube denn kontrollieren?
Kenne mich in dem Punkt leider gar nicht aus...

P.S. File folgen, kämpfe gerade mit der Software

Endlich habe ich es geschafft! Sch...öne Arbeit

Hier ist File Nr1 Mikrofon direkt an GB
Hier hört man sehr gut das Geräusch das ich meine, diese metallische Klirren gegen Schuss Ende.

Sorry Für Trippelpost, aber die Datei ist sonst zu gross.
Hier ist Nr2 ca 1m von Mündung entfernt. Innenlauf endet ca 5cm vor Schalldämpfer-ende.

Wollt nur nachfragen ob jemand eine Idee hat, was diese klirren verursachen könnte.
(Lautsprecher etwas aufdrehen, dann hört man es sehr gut)

Motor verstellt, Gears schlecht geshimt oder im extremsten Fall Gearbox Hülle gerissen

Ok, danke.

Kann mir jemand ein Tipp geben wie ich das mit dem Motor richten kann?

hmm leider kann ich deine Sound datei nicht hören!

Aber eines weiss ich die grantie ist so oder so weg da du ja ne 130 feder eingesetzt hast.

den motor kannst du unten bei griff justieren scheu in das kleine Loch dort solte ien Imbus schraube sein die mal anziehen oder lösen.

Was es auch sein kann ist das HU Gummi.
Die Gummis von Ares sind sehr weich und dichten bei einer 130 feder nicht sauber ab dadurch kann natürlich die ganze luft links und recht verpuffen.

mein Tipp

Nimm ein anderes Gummi und schau mal was passiert.


Gruss ruhli

LOL, an die Garantie hatte ich mit der M130 gar nicht gedacht, stimmt ja
Meine Überlegung war immer GB nicht offen -> Garantie...aber hast natürlich recht!

Zur Sounddatei:
Bei mir gehts. Es ist eine .rar Datei, da MP3 vom Forum nicht angenommen werden.

HU Gummi könnte ich wohl wirklich mal wechseln.
Aber dass da gross Luft entweicht denke ich eher nicht, da ich das ganze mit Teflonband
abgedichtet habe und auch getestet habe, scheint dicht zu sein.
Wobei die Gun mit der Systema M130 "nur" 420 fps macht mit 6.01 Lauf.

Kann es sein das sich der Motor in seiner Halterung etwas zu sehr bewegt/dreht wenn du schiesst? Weiss nicht ob man das an der G36 überhaupt sehen kann. Aber bei meiner Tar war das der Fall als ich einen neuen Motor eingesetzt habe. Orginal hatten sie noch ein Schrumpfschlauch drum rum. Ich hatte Natürlich keinen zur Hand und erst mal ohne versucht. Da hatte sie ähnliche Geräusche gemacht aber mit etwas isolierband sitzt der Motor nun Top.

Davon abgesehen, macht sie mit der orginal Feder auch solche Geräusche?

Hi

Also bei mir ist noch der Originalmotor mit Schrumpfschlauch drin.
Da bewegt sich nichts.

Zur Feder:
Bei der schwachen Originalfeder (ca M100) ist das Geräusch auch da, etwas weniger, da die
ganze AEG einfach weniger Laut ist, aber es klirrt immer noch so.

Die GB habe ich auch schon ausgebaut, von aussen ist alles in Ordnung.
Ich habe echt keine Idee was das sein könnte...

Gears richtig geshimt? Evtl kratzen die Zahnräder aneinander oder haben zu wenig bzw zuviel spiel