Guten Tag allerseits

Ich war am letzten Wochenende an einem Spiel, nun sind meine GBB Magazine + die GBB so verschmutzt (Sand, Dreck) wie nie.

EDIT: Klar, dass die GBB nicht allzu heikel ist bzw. gut einwenig Wasservertägt.

Also am besten so? : --> in warm Wasser einlegen --> Reinigen --> Silikonspray drauf --> gut ist.

Nun, bei den GBB- Magazinen:

Wie reinigt man diese am besten, ja sie haben auch ganz schön Schmutz ab bekommen. Auch einfach im warmen Wasser einlegen, trocknen, silikonisieren?
oder doch am Besten nur mit dem Pinsel?

Hoffe jemand kann mir helfen. Will ja den Dingern nur net Schaden.
Gruss
ikarus21

Häää??? Also ich hab kaum umsonst schon 2 stunden mit putzen einer WA MEU verbracht. GBBs (besonders die abzugs-/hammermechanik) sind sehr empfindlich auf Sand, etc.

Am besten das ganze in Brennsprit einlegen und mit einem Pinsel fein säuberlich reinigen. Danach gut trocknen lassen (am besten mit Pressluft ausblasen) und frisch scmieren mit Fett und Silikonöl.

Sali Spikey

Habe ja schon paar verschiedene Methoden gehört. Aber Brennsprit?

Wie machst du's mit den Magazinen? Auch gleich hinzu?

Grs

PS: --> "Allfällig auf Reinigungsmethode" :S

Ja brennsprit als Fettlöser, wasser nützt da rein garnichts.

Mags am besten ganz zerlegen und genauso reinigen.

Ich mach die Magazine nur etwas feucht und blase sie dann mit der Druckluft aus. Wirkt ziemlich effektiv.

Ok, merci euch beiden.

Noch eine letzte Frage:

Beim Brennsprit ist da net die gefahr der Farbablösung?

(Meine ist eine WE M9, vollmetall) --> so viel ich mich gerade erinnern kann ist die WA MEU aus kunststoff? (jaja, verbaubares Metallkit ausgenommen)

Kommt darauf an wie lange du sie im Sprit badest...wenn du sie nur kurz reinlegst und etwas durchspühlst sollte dem Lack nichts passieren (übernehme keine haftung ).

Jedoch solltest du die HPU entfernen da der Rubber sehr anfällig auf solches zeug ist.

Greez

Um Himmels Willen... Also N00bie-Tips: Natürlich erst an einer unauffälligen Stellen (schlitten innen z.B.) die verträglichkeit des Lösungsmittels testen!! Meine MEU ist logischerweise Full Metal, daher kein problem. Bei Kunststoffen und Lacken besteht tatsächlich die Gefähr, dass die Oberfläche angegriffen wird. Du wolltest eben wissen, wie man das ganze reinigt (nicht bloss abwischt), daher muss ein Fettlöser zum einsatz kommen. Wer viel Geld hat kann ansonsten auch einen Brake Cleaner zu Hilfe nehmen, allerdings sind diese in aller Regel noch agressiver als Brennsprit.

Das mit dem HU-Rubber kann ich so nicht bestätigen. Meine hielten das bisher immer schadlos aus, es kann aber sein, dass es HU-Rubbers aus gewissen Materialien gibt, welche sich im Spritbad zersetzen. Fände ich zwar sträflich, sowas herzustellen...

Wollte damit sagen das der Rubber spröde werden kann, wenn er nach dem Bad nicht völlig vom Sprit ''gereinigt'' wird... selbes problem wie mit WD40, oder nicht?

Wem der Brennsprit nicht geheuer ist: warmes Wasser mit wenig Seife mischen ( ), dann die Teile darin mit einer Zahnbürste reinigen, mache ich fast immer so.

Sali Oli

Merci für deine Antwort. Deine Methode sagt mir am meisten zu.
Nun, habe ich aber noch eine letzte Frage.


Machst du das mit den GBB Magazinen gleich?

Keine Gefahr mit den Ventilen od. "Gastank" ?
Bzw. auseinandern nehmen und mit Druckluft def. die beste Mehode?

Grs
ika

Nun...Ich denke schlussendlich ist es nicht relevant ob man das Magazin mit Seifenwasser, Brennsprit oder Druckluft ausreinigt, hauptsache es wird hinterher gut getrocknet und neu geschmiert.

Ich weiss ja nicht, aber übertreibt ihr es nicht ein bisschen?

Ich spritze nur von Zeit zu Zeit Silikon auf den Pistonhead und putze, nach jedem Spiel, den Raum für die BBs im Magazin damit diese nicht blockieren. Mehr nicht.

@ Ikarus: Ich weiss nicht ob du unsere Nam Bilder gesehen hast, da wurde das Zeugs schlammig. JD behalf sich in dem er 1911er eine Woche lang in die Badewanne mit nahm

Bloss aufpassen, dass nicht etwas Wasser durch Kapillarwirkung in einem Spalt zurückbleibt und teile des Abzugsmechanismus verrosten lässt.